Vikbolandet, Östergötland8 båtmekaniker nära dig

Det finns många studier och aktiviteter inom båtindustrin. För att bli en nautisk underhållstekniker rekommenderas det att ta kurser i CAP-mekanik, underhåll av fritids- och fiskebåtar, CAP REEP (reparation och underhåll av fritidsbåtar), en avdelning CAP i marint underhåll och förvaltning, eller en CFP i underhåll av nöjesbåtar (Afpa-utbildning). Det är också möjligt att specialisera sig på båtunderhåll genom att få en Bac Pro i nautiskt underhåll, en Bac Pro i underhåll av fordon med inriktning på nöjesbåtar, en yrkestitel som marint underhållstekniker, eller en CQP som underhålls- och serviceagent inom nautiska branscher. Att få körkortet Kategori A (motorbåtar) och D (segelbåtar) är också väsentligt för denna position. Dessutom rekommenderas det att skaffa ett federalt kompetensbevis (CFC) som underhållsagent. Innehavare av en kandidatexamen i navigering och maritim vetenskap, FCIL Marine Engine Mechanic, BTS Nautical Studies och en BEP Maritime Mechanic 750 KW kan också arbeta som båtunderhållstekniker. Arbetet med båtunderhåll kräver vissa egenskaper som tillgänglighet, uppmärksamhet på detaljer och precision. En nautisk underhållstekniker måste ha tekniska färdigheter och vara skicklig och självständig. De måste också vara uppmärksamma på kunden, mångsidiga och motståndskraftiga mot temperaturvariationer. Fysisk uthållighet och kommunikationsförmåga är också viktiga egenskaper för detta yrke.

Den nautiska underhållsagenten är kapabel att hantera allmänt underhåll, förberedelse, underhåll och teknisk felsökning av båtar. Oavsett om det är en nöjesbåt, en ny båt, en begagnad båt eller fiskebåtar (motorbåt eller segelbåt), kan han ingripa. Underhållsagenten kan föra båten till verkstaden med hjälp av transport- och lyftutrustning (lyft, vagn, kran, traktor osv.). Han är kapabel att underhålla de olika delarna av båten (batterier, roder, skrov, köl, segelloft osv.) för att identifiera fel och brister och sedan genomgå och rengöra båtmotorer (utombords- eller inombordsmotorer, överföringar) enligt instruktionsboken. Han är också involverad i att reparera motorer av alla märken (Volvo Penta-motor, Mercury Marine-motor osv.). Han rengör däck och interiören på fartyget. Han fortsätter sedan med att utföra underhållsarbete på hytter och sanitära anläggningar (luftkonditionering, gas, elektricitet, VVS, ventilation) genom att byta ut defekta delar. Han kan beställa reservdelar från tillverkare av reservdelar. Agenten kan också diagnostisera maskiner och arbetsutrustning samt varvsinstallationer (tvätt- och transportutrustning, förtöjningsringar osv.). Han kan ta hand om däckunderhåll, ytreparation och passningar och riggning. Installation av hydraulisk eller elektrisk framdrivning, installation och demontering av mast, justering av rep och olika alternativ som tillåter segelbåten att segla är också en del av hans expertisområden. Utöver detta kan underhållsagenten också skärpa skärande verktyg och tillämpa miljöskyddsbestämmelser för att undvika vattenförorening. Han är också en mästare på skeppsreparation och polyesterskrovlaminering. Den nautiska underhållsagenten kan använda specialiserade yrkesverksamma (mekaniker, elektriker, snickare, skeppare, snickare osv.) för mer komplexa ingripanden. Montering, demontering, svetsning, vinterförvaring, våruppackning och hanteringsoperationer är också bland hans specialiteter.

För att bibehålla skeppet i gott skick är det lämpligt att anlita en båtunderhållsagent. De kan erbjuda ett brett utbud av tjänster, från båtunderhåll till reparation av skrovet, såväl som motorjustering. De kombinerar kunskap och expertis för att förbereda båten för den officiella homologationstestet. De är kapabla att reparera det komplexa systemet av segel, rep och master så att segelbåten kan användas säkert. Den nautiska underhållsagenten kan även hyra ut vinterförvaringsutrymmen för att skydda båtar under vintermånaderna. Dessutom skyddar de ytor från fukt och sol. För att förhindra läckage kan den nautiska underhållsteknikern måla undersidan av båten och det framskjutande skrovet. Deras intervention tillhandahåller lämplig utrustning (kök, toaletter, belysning etc.).

Det är bättre att anlita en sjövärdighetsagent för att få en båtlicens. De kan ta hand om underhållet av olika typer av båtar såsom en flybridge yacht, en flodbåt, segelbåtar (multiskrov eller monoskrov), ett kryssningsfartyg, en träbåt, en yacht, en katamaran, en Jet Ski, en halvstyv och uppblåsbar båt, en Nautic zodiac, en kryssarbåt och mer. Båtvårdsagenten kan också erbjuda sina tjänster för att köpa eller sälja en båt, eller att hyra en. Båtvård utförs ofta under vinterperioden. Båtvårdsagenten kan arbeta i en båtverkstad, utomhus, på land eller till sjöss. De arbetar också ofta på båtar som är i drift och använda motorbåtar.

Generellt sett arbetar båtunderhållsagenter på återförsäljare, båtbyggare, företag som säljer begagnade båtar, båtuthyrningsverkstäder och varv. I Vikbolandet skulle det vara lättare att hitta en båtunderhållsagent genom att använda StarOfService-katalogen. Välj helt enkelt lämplig professionell och följ de olika stegen.

Det genomsnittliga kostnaden för reparation och underhåll av en båt årligen är ungefär €5000. Det finns ingen exakt formel för att beräkna den årliga kostnaden för båtunderhåll. Priserna varierar dock beroende på båtens längd och typ samt dess skick. De flesta båtunderhållsleverantörer fastställer sina priser baserat på typen av underhåll som krävs, med priser som varierar mellan €400 och €1000. Här är några priser att tänka på för underhåll av en båt: - Underhåll för segelbåtar: €400 till €1000. - Båtskrov rengöring: €100. - Dockningsavgifter: €300. - Tillbehör: €50. - Underhåll av diesel- eller bensindrivna båtar: €150 för en utombordsmotor och €250 för en inombordsmotor. - Förtöjningsavgifter: €150 till €300. - Luft- och dieselfiltrering och oljebytesavgift: €200. - Båttransport till hamnar med trailer eller hållare: €1,20 per kilometer. - Utrustningsunderhåll: €450.

- En båtunderhållsagent måste ha en certifiering relaterad till båtindustrin. - Den nautiska underhållsagenten säkerställer det allmänna underhållet av båten (motorunderhåll, propeller, styrsystem, bränsletillförselsystem, skrov, elektriskt system...). Därför är det viktigt att fråga om deras färdigheter från båtuthyrningsföretag, importörer, båtuthyrningsföretag och skeppsbyggnadsföretag. - Det är rekommenderat att anställa en erfaren båtunderhållsproffs. De bör kunna servicea båten och ge råd om reparation och utbyte av skadade delar. De bör också ha allt underhållsutrustning och lämna rapporter om varje aktivitet. - Det är viktigt att känna till kostnaden för båtunderhåll. Båtunderhållsagenten uppskattar sina priser efter båtinspektionen. Det är viktigt att begära en offert.

- Vilken certifiering har du fått för att bli en maritim servicetekniker? - Hur många år har du arbetat inom detta yrke? - Arbetar du för ett företag som fokuserar på maritim underhåll eller för ett företag som hyr ut båtar? - Vilka typer av båtar underhåller du oftast? - Var börjar du vanligtvis när du utför underhållsuppgifter? - Hur bestämmer du dina priser? - Kan du ge mig en offert?